M3 G@NTS!

M3 G@NTS!
mé gants conti racing parts
# Posté le mercredi 16 avril 2008 15:52
Modifié le mardi 29 avril 2008 12:44

M0N C@SQU3 TNT!

M0N C@SQU3 TNT!
casque tnt helmet SA-07
# Posté le mercredi 16 avril 2008 15:50

M0N B00ST3R N@K3D MBK!

M0N B00ST3R N@K3D MBK!
Moteur
Type : Monocylindre 2 temps
Refroidissement : Par air
Admission : Par clapet
Cylindrée (cm3) : 49 cm³
Alésage x course (mm) : 40,0 x 39,2
Echappement catalytique : Oui
Ratio de compression : 7,22 ± 0,5 :1
Puissance max : 2,40 kW / 6500 rpm
Couple max : 3,60 Nm / 6000 rpm
Système de lubrification : Graissage séparé
Carburateur : GURTNER PY-12
Système d'allumage : Electronique (C.D.I.)
Démarreur : Electrique et kick
Capacité du réservoir d'essence : 5,3 L
Capacité du réservoir d'huile : 1,18 L
Système de transmission : Automatique par courroie
Embrayage : Automatique

Partie cycle
Dimensions (mm) : 1685 x 754 x 1051
Hauteur de selle : 768
Poids à vide (kg) : 75
Charge maximum (kg) : 267
Charge maximum embarquée (kg) : 82
Empattement (mm) : 1172
Garde au sol (mm) : 124
Suspension avant : Hydraulique et télescopique
Débattement de suspension avant (mm) : 70
Suspension arrière : Mono amortisseur hydraulique
Débattement de suspension arrière (mm) : 70
Frein avant : Disque Ø 180
Frein arrière : Tambour Ø 110
Pneu avant : 120/90-10
Pneu arrière : 150/80-10
Taille jante avant : MT 3,00 x 10
Taille jante arriere : MT 4,00 x 10
Jante : Aluminium


# Posté le mercredi 16 avril 2008 15:12

MON TI CL3M LE BG!

MON TI CL3M LE BG!
a la la sacré clem keske on tripe avc toi
# Posté le dimanche 06 avril 2008 09:38
Modifié le jeudi 26 juin 2008 16:54

M@ TIT3 S@R@H!

M@ TIT3 S@R@H!
a la la tro bien avc toi lé journey lé cour surtout en math é francé xd bsx jtdr
# Posté le mercredi 19 mars 2008 15:30
Modifié le jeudi 26 juin 2008 16:53